如今“缺芯漲價”早已不是一件新鮮事兒了。在4月23日舉辦的第38屆(中山)AIoT&智能照明與驅(qū)動技術(shù)研討會(AIoT-L&IC38th)上，針對當(dāng)前缺貨漲價的形勢，中游芯片廠商將帶來創(chuàng)新技術(shù)的熱點話題分享與講解。
3.9s破百、定價57萬-80萬元、NT展翼門、后輪轉(zhuǎn)向……這，就是高合HiPhi X。高合HiPhi X的價格突破了國產(chǎn)電動車的天花板，NT展翼門、“自帶表情包的車燈”等設(shè)計頗具話題�？梢哉f，高合HiPhi X從首次亮相到售價公布，其市場熱度一直不減。據(jù)悉，高合HiPhi X將于今年5月8日正式批量交付。接下來，筆者就通過試駕體驗來看下，高合HiPhi X這臺被高合汽車定義為“可進(jìn)化超跑SUV”有何實力。
雖然這不是我第一次目睹高合HiPhi X的真容，但是它給到我的視覺沖擊力依然震撼，我本人乃至身邊的朋友都感嘆，這！簡直是賽博朋克世界里車型該有的樣子。
在面對持續(xù)蔓延的全球缺芯潮，人們對于市場供需的關(guān)系的預(yù)測可能都過于樂觀。但實際上如日前，美國最大芯片代工企業(yè)格芯CEO認(rèn)為，缺芯潮會持續(xù)到2022年或更晚;通用汽車和福特汽車均表示，芯片供應(yīng)不足，將對整車產(chǎn)量進(jìn)一步消減;三星官方發(fā)布消息稱，由于芯片短缺，可能將下一款Galaxy Note智能手機發(fā)布推遲到2022年。
高合HiPhi X的造型設(shè)計非常的天馬行空，它將SUV和超跑融合在一起，較矮的車身加上傾角較大的A柱給人一種俯沖的姿態(tài)，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27Cd。
在高合汽車的“賽博朋克世界”，車燈不再單純的承擔(dān)照明的功效，而是變得“會說話”。
要知道，以往缺芯只是發(fā)生在某個別領(lǐng)域，但目前缺貨問題的在各行各業(yè)中已經(jīng)是常態(tài)現(xiàn)象。從經(jīng)濟層面上來說，產(chǎn)品越少，就會越稀缺，而越有價值的產(chǎn)品，則會導(dǎo)致市場上該物品的價格攀升。
拋開車燈基礎(chǔ)的照明、轉(zhuǎn)向、雙閃等功效外，高合HiPhi X的PML可編程智能大燈，還可以根據(jù)不同的速度提供不同的照明距離；結(jié)合輔助駕駛系統(tǒng)和道路狀況，進(jìn)行投影和顯示信號燈語。
比如說，當(dāng)系統(tǒng)檢測到有行人經(jīng)過時，PML可編程智能大燈在路上投影斑馬線、禮讓行人時，能組合出行人過馬路的動態(tài)LOGO等等；在這套燈組的最下方配備的ISD智能交互燈擁有1716顆LED光源，用戶可自定義表情包。這在彰顯辨識度的同時，以科技的手段賦予了車輛情緒化的表達(dá)。
車身尺寸方面，高合HiPhi X的長寬高分別是5200/2062/1618mm，軸距為3150mm。試駕版本車型的輪胎規(guī)格為255/45 R22，看起來非常醒目。這款輪圈的中心還采用了勞斯萊斯同款垂標(biāo)設(shè)計，中央的標(biāo)識在行進(jìn)時始終保持豎立。與之匹配的是米其林PS EV輪胎，這款輪胎為降低風(fēng)噪帶來了幫助。
目前照明行業(yè)也在這種漲價邏輯當(dāng)中。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2021年以來，已有多家LED照明芯片企業(yè)上調(diào)價格，甚至有部分企業(yè)已是進(jìn)行了二次、三次上調(diào)價格的操作。漲幅普遍在10%-20%之間。
聊完“會說話的車燈”，我們將目光投向NT（No Touch）展翼門。高合HiPhi X前后門采用對開門設(shè)計（前門最大開啟81°、后門最大開啟89°、后排展翼門上的車窗連同C柱可以向上折疊，最大開啟高度80°），其打開方式有不同組合以及不同的名稱。筆者認(rèn)為，NT展翼門的設(shè)定是炫酷和實用兼具的，拉風(fēng)自然不用多說，它還為老人、小孩上下車提供了便利性。
有行業(yè)人士指出，由于上游晶圓廠的產(chǎn)能緊張、原材料價格上漲以及終端需求恢復(fù)超出預(yù)期，致使中游芯片廠商不得不加快調(diào)整生產(chǎn)的步伐，降低自身成本壓力，宣布相關(guān)漲價的消息。
與此同時，部分芯片廠商還要接受因晶圓代工分配產(chǎn)能的變化而是否減產(chǎn)的挑戰(zhàn)。
針對當(dāng)前大環(huán)境形勢，中國照明行業(yè)重鎮(zhèn)中山地區(qū)的照明企業(yè)又是如何看待的呢?根據(jù)中山市照明電器行業(yè)協(xié)會工作人員表示，從去年下半年原材料開始漲價，原材料漲價后當(dāng)?shù)仄髽I(yè)一方面控制成本，一方面上調(diào)價格，同時漲價之后新客戶更能接受，老客戶未必接受，因為老客戶過去一直習(xí)慣用原來的價格成交。
開啟方式上，高合HiPhi X取消了不少純電動車慣用的隱藏式門把手，用戶可通過觸摸B柱的按鍵、人臉識別、鑰匙以及智能手機ID等方式開啟車門�？梢哉f，無論何種解鎖方式，其安全性都要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)機械鑰匙。
據(jù)高合汽車介紹，該車門周圍配備了12個監(jiān)控雷達(dá)，一個雨量傳感器，和一套車身控制計算平臺共同組成的智能進(jìn)出系統(tǒng)。NT展翼門能夠根據(jù)周圍環(huán)境決定開啟角度，遇到雨雪天氣頂部的門則不會打開。此外，高合HiPhi X還設(shè)置了安全冗余，內(nèi)部擁有機械開關(guān)應(yīng)對突發(fā)情況。
可見，在全面漲價形勢的面前，本地照明企業(yè)既被動漲價，同時自己承受并消化一部分成本上漲壓力。對此，筆者認(rèn)為，漲價風(fēng)潮只是企業(yè)之間的一時之舉，只有加快照明產(chǎn)品“更新?lián)Q代”的速度，探索產(chǎn)品種類的完善、服務(wù)質(zhì)量的提升以及技術(shù)驅(qū)動的設(shè)計、用戶需求的培養(yǎng)等多方面的突破，才能真正推動照明企業(yè)的產(chǎn)品實力從簡易傳統(tǒng)向智能升級轉(zhuǎn)變。
高合HiPhi X的車尾層次感豐富，貫穿式的尾燈和頭燈相呼應(yīng)，并且同樣支持交互式燈語的顯示。底部的擴散器面積超大，配合頂部的小尾翼和中部的擾流板，可帶來極強的高速平穩(wěn)性。
在4月23日舉辦的第38屆(中山)AIoT&智能照明與驅(qū)動技術(shù)研討會(AIoT-L&IC38th)上，針對當(dāng)前缺貨漲價的形勢，中游芯片廠商將帶來創(chuàng)新技術(shù)的熱點話題分享與講解。截至目前，已有多家珠三角地區(qū)照明企業(yè)報名參與本屆研討會，其中包括有歐帝爾電器、協(xié)泰照明、光芯光電、億電照明、佳盛照明等企業(yè)。以下為部分已報名參會企業(yè)名單。
高合HiPhi X的尾門開啟方式也值得一說，除了常規(guī)的尾門按鍵外，它還擁有另外一種開啟方式。即：當(dāng)車鑰匙靠近時，尾門會在地上投射出一個行李箱圖案光影，用戶把腳放上去就自動開啟尾門。筆者認(rèn)為，這樣的設(shè)計既避免了雙手提著重物開門的不便性，同時還消除了掃腿開尾門時腳步不穩(wěn)摔倒情況的發(fā)生。
進(jìn)入車內(nèi)，高合HiPhi X的內(nèi)飾最吸引人的當(dāng)屬中控區(qū)域的三塊大屏，從左到右依次為14.6寸、16.9寸、19.9寸。這三款屏之間還可實現(xiàn)聯(lián)動，營造了濃烈的科技氛圍。此外，高合HiPhi X還提供了HUD顯示屏、9.2寸流媒體后視鏡等。
車輛的駕駛輔助功能、車門開閉、燈光等功能主要集成在中間的這款16.9寸大屏；14.6寸大屏主要負(fù)責(zé)行車信息的顯示，并且還可以投射導(dǎo)航界面，便于駕駛者讀取路況信息；副駕位置的19.9寸大屏主要是以娛樂為主，不過出于安全考慮，主駕駛位置看過去時畫面為黑色，便于駕駛員開車的安全性。
2021第38屆(中山)AIoT&智能照明與驅(qū)動技術(shù)研討會AIoT-L&IC38th是大比特資訊獨家推出的服務(wù)照明企業(yè)之間技術(shù)交流活動，目前會議已經(jīng)連續(xù)舉辦第38屆。
一直以來，大比特資訊活躍在該領(lǐng)域上下游產(chǎn)業(yè)鏈，全力以赴的推動照明企業(yè)在各領(lǐng)域的實際應(yīng)用中發(fā)展，同時致力于采用多輪線下活動的方式，更好的地服務(wù)且覆蓋更廣泛的工程師用戶群體。
高合HiPhi X的內(nèi)飾材料除了翻毛皮、NAPPA真皮外，還加入了半苯胺真皮，手感很贊；座艙內(nèi)的128色內(nèi)飾氛圍燈能隨著音樂的律動進(jìn)行色調(diào)明暗的改變；Meridian英國之寶調(diào)校的高級音響系統(tǒng)可帶來“聲”臨其境般的聽覺盛宴；奇華頓定制香氛可根據(jù)個人喜好自主調(diào)節(jié)香氛。不得不說，多感官的沉浸式座艙讓高合HiPhi X的檔次感得以彰顯。
這次試駕的是高合HiPhi X的六座版車型，前排座椅為一體式的設(shè)計，包裹感出色，同時電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱以及按摩等功能均有涵蓋。第二排座椅功能和前排一致，同時還支持橫向滑動。第二排座椅側(cè)面以及椅背均提供了一鍵翻折的按鍵，為進(jìn)入第三排提供了便利性。在功能配置方面，第三排提供了空調(diào)出風(fēng)口、充電接口等配置�？梢哉f，高合HiPhi X考慮到了每一排乘客的需求，同時前后排沒有太多的配置落差。
如果選擇售價80萬的四座版車型，你會獲得更為奢華的座艙體驗：中央扶手貴金屬定制按鍵、第二排行政級座椅、車載冰箱、第二排觸控屏、第二排桌板、游艇甲板地板、長纖維絨地毯等等。
在智能出行浪潮下，汽車更像是“一臺超級計算機+四個車輪”。對此，高合汽車選擇通過軟件來定義汽車。我們不妨來圍觀下，高合HiPhi X是如何詮釋“可進(jìn)化超跑SUV”這一產(chǎn)品定位的。
本次會議擁有最新的照明行業(yè)技術(shù)應(yīng)用案例現(xiàn)場展示，包括驅(qū)動IC、智能傳感、控制模塊、電源模塊、系統(tǒng)軟件以及其他設(shè)備配件等熱門方案。
高合HiPhi X基于H-SOA超體電子電氣架構(gòu)打造，該架構(gòu)擁有超過500個傳感器；車身、動力、自動駕駛、智能座艙、車聯(lián)V-Box和中央網(wǎng)關(guān)等6大高性能計算平臺以及超過300個的電動執(zhí)行器。正是H-SOA超體電子電氣架構(gòu)的加持，高合HiPhi X才得以“打通任督二脈”。
比如，前面筆者提及的車燈表情包、交互等語、NT展翼門、氛圍燈乃至香氛硬件均通過該架構(gòu)得以打通。H-SOA超體電子電氣架構(gòu)還采用了軟硬件分離的方式，高合HiPhi X可像智能手機一樣，由自己決定功能，從而滿足千人千乘的駕乘需求。
高合汽車還攜手微軟共同開發(fā)了情感化智能出行伙伴HiPhiGo。這個虛擬伙伴除了可以實現(xiàn)多達(dá)600條車輛控制指令，還能進(jìn)行詩歌創(chuàng)作、繪畫創(chuàng)作乃至智能剪輯。
智能駕控方面，高合HiPhi X提供了4個環(huán)視攝像頭，12個超聲波雷達(dá)、2個前置攝像頭、5個毫米波雷達(dá)。這套HiPhi Pilot具備車道偏離預(yù)警、ICC自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等主流的駕駛輔助功能。此外，據(jù)了解，高合HiPhi X更多更高級別的自動駕駛輔助功能后續(xù)將以O(shè)TA的方式呈現(xiàn)給用戶。
高合汽車針對自動駕駛配備了感知冗余、信息冗余、制動冗余、電源冗余、轉(zhuǎn)向冗余和計算冗余六大冗余系統(tǒng)。比如說，一般單目攝像頭已足夠滿足自動駕駛使用，但是高合HiPhi X采用兩個攝像頭同時工作，如果有一個失效，另一個能有足夠時間將車輛安全地�？肯聛�，減少意外發(fā)生的可能性，使自動駕駛變得更加安全可靠。
高合HiPhi X前后各搭載了一臺220kW的驅(qū)動電機，峰值扭矩高達(dá)820牛·米，官方宣稱百公里加速3.9秒，NEDC工況續(xù)航里程達(dá)550公里。電池組容量為97kWh，慢充9小時充滿，快充45分鐘能充到80%。
注：高合汽車將于2022年第四季度開始接受120kWh電池包的升能服務(wù)的預(yù)訂，可實現(xiàn)800km的續(xù)航里程，其中創(chuàng)始車主可免費升級一次。2022年底將提供160kWh電池包，車輛可實現(xiàn)1000km的續(xù)航里程。
從參數(shù)來看，高合HiPhi X的動力儲備非常充足。運動模式下深踩電門，加速表現(xiàn)可以用“狂躁”來形容。相反，在經(jīng)濟或舒適模式下，高合HiPhi X似乎變了一個性格，這臺“猛獸”變得溫順許多。個性化模式下，它的動力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向力度、底盤軟硬、能量回收力度等等都可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，可玩性非常高。制動方面，高合HiPhi X配置了Brembo的前制動卡鉗，制動力比較線性，初段設(shè)定緩和，在日常行駛中不會出現(xiàn)頻繁點頭的現(xiàn)象。
懸架方面，高合HiPhi X采用的是全鋁雙叉臂前獨立懸掛+五連桿后獨立懸掛，并配有空氣懸掛，支持CDC連續(xù)阻尼可調(diào)，這為其帶來了靈動的操控體驗。其底盤質(zhì)感韌性十足，濾震性表現(xiàn)值得稱道。
得益于后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加持，高合HiPhi X在低速轉(zhuǎn)向的靈活性都有出彩表現(xiàn)。雖然高合HiPhi X是一臺軸距超過3米，車長超過5米的大車，但它的轉(zhuǎn)彎半徑只有5.8m，（特斯拉Model X的轉(zhuǎn)彎半徑為6.2m）。
未來，汽車將不再僅僅被定義為移動出行交通工具，它將化身為智能移動空間。高合HiPhi X內(nèi)外飾炫酷設(shè)計的背后，所帶來的儀式感和實用性是令人滿意的；豐富的電子電氣架構(gòu)也為其面對智能出行的浪潮進(jìn)行了賦能；出色的駕控表現(xiàn)也讓我們看到了這款純電SUV挑戰(zhàn)傳統(tǒng)豪華品牌的決心。某種意義來看，高合HiPhi X的出現(xiàn)讓我們想象中的出行方式離我們更近了一步。 | 
